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皮英旭:鐵路專用線織密網(wǎng) 運輸服務通四方
來源:中國法治 作者:皮英旭  日期:2025-5-10 字體: [大][中][小]

    在經(jīng)濟發(fā)展的快車道上,鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈,其運輸效率與服務質量的提升至關重要。今年以來,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)加快鐵路專用線建設,精準對接社會需求,以實際行動打通了鐵路運輸服務的“前后一公里”,為實體經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。

專用線建設加速,物流網(wǎng)絡更密集

    鐵路專用線,作為連接企業(yè)與國家鐵路網(wǎng)的橋梁,其重要性不言而喻。國鐵集團全面梳理全國主要港口、重點企業(yè)、物流園區(qū)的鐵路專用線建設情況,精準施策,鼓勵引導符合條件的港區(qū)、工業(yè)和物流園區(qū)建設鐵路專用線。今年以來,全國新開通鐵路專用線59條,在建30余條,新增貨物到發(fā)量近2000萬噸,截至11月底,全國鐵路專用線總數(shù)已達7632條。這一系列數(shù)據(jù)的背后,是鐵路物流網(wǎng)絡的日益密集,是貨物運輸效率的大幅提升。

成本優(yōu)化顯成效,企業(yè)負擔再減輕

    在鐵路專用線建設中,國鐵集團不僅注重速度與規(guī)模,更關注成本與效益。通過研究出臺新的設計規(guī)范,合理降低建設標準,幫助企業(yè)節(jié)省專用線建設費用;同時,出臺《鐵路專用線運營服務管理辦法》,鼓勵企業(yè)擴大專用線共用,自主選擇代運營、代維護服務,并協(xié)調企業(yè)與鐵路同步降低相關收費,進一步減少客戶的全程物流成本。這一系列舉措,不僅優(yōu)化了鐵路專用線的建設成本,更減輕了企業(yè)的經(jīng)濟負擔,為實體經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支持。

服務升級更貼心,運輸效率再提升

    在鐵路專用線的運營服務上,國鐵集團同樣不遺余力。通過鐵路95306平臺敞開受理接軌申請,進一步規(guī)范接軌管理,簡化辦理流程,提高辦理效率。同時,鼓勵企業(yè)自主選擇代運營、代維護服務,向社會公布物流服務項目和收費標準,增強了服務的透明度和便捷性。這一系列服務升級,不僅提升了鐵路運輸?shù)姆⻊召|量,更提高了貨物運輸?shù)男剩瑸槠髽I(yè)提供了更加貼心、高效的物流服務。

未來展望更廣闊,鐵路物流譜新篇

    展望未來,國鐵集團將持續(xù)推進鐵路專用線進廠礦、進碼頭、進園區(qū),加強鐵路集疏運設施的統(tǒng)籌布局,實現(xiàn)同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步運營。這將進一步打通鐵路運輸服務的“前后一公里”,更好融入企業(yè)供應鏈,服務實體經(jīng)濟發(fā)展。同時,隨著鐵路專用線網(wǎng)絡的不斷完善和服務質量的持續(xù)提升,鐵路物流將在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產業(yè)結構、提升國際競爭力等方面發(fā)揮更加重要的作用。

    國鐵集團加快鐵路專用線建設的舉措,不僅織密了鐵路物流網(wǎng)絡,更優(yōu)化了物流成本,提升了服務質量,為實體經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。

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